台海何曾有中线 只有台独画地自限

2019-04-02 22:00

中国大陆解放军2架歼11战机于3月31日飞入台湾海峡以东的消息,在这些天引起台湾岛内各界极大的震动与关注,台湾的国防部、总统府、陆委会与外交部彷佛说好似的,在当天晚上接连发布声明或推文,严厉谴责大陆的“侵略”或“破坏两岸现状”,还宣称已通知区域内“合作伙伴”,意图向海内外渲染此事。蔡英文甚至在4月1日于脸书(Facebook)上高喊:“国军守卫疆土没有假日,我作为总统,我会让国人放心,也会和各位战士一起奋战到底,国土一寸不让!”

即便是为解放军缓颊的台媒《中国时报》,也是植基于“两国论”立场声称大陆并未违反“国际法”,将领海自限为台湾岛周围12海浬。但是,台湾海峡中线就如同厦门大学教授刘国深说的一样,是个“伪命题”,从来就不被中国大陆所承认,也从来不是两岸的界线,更不是台独或独台心目中的“国界线”!毕竟两岸皆属中国疆域,在领土之内又岂会有不能逾越的界线?这道美国人于1954年《中美共同防御条约》签订后所划定的界线,本就是用以区隔两岸保障台湾军队、加深两岸分裂的非法产物,与麦克马洪线(McMahon Line)一样,俱是外力强加于中国的枷锁。

再说,早期犹自居为“自由中国”的台湾,同样不愿接受海峡中线的制约,更厌恶《中美共同防御条约》将自身领土限制在台澎两岛上,时任立委赵惠谟还质询台行政院长俞鸿钧,称自由中国“绝非仅指台湾”,要求不能让美国凭这条约限制反攻大陆。当台湾仍保有部分空军优势时,也不时派遣战机或侦察机前往大陆轰炸或侦搜,根本没在乎美国所提的海峡中线。驾驶过U2侦察机的前台湾军官华锡钧,更曾感叹自己是在侦察机上,首度见到绵延万里的长城,并想起抗日歌曲《长城谣》。若没这等胸怀中原的家国情怀,又岂会因目睹祖国河山而感慨?所以尽管当时台军攻击大陆是民族内战的悲剧,也是在充当美国刺探大陆情报的马前卒,但至少彼时台湾仍怀有统一中国的理想,而非甘于为列强卖命。

直到台军优势不再,以及台独势力抬头后,台湾才渐渐将这道海峡中线作为两岸分隔线,甚至视为推动“台独”的“国界线”。因此,台湾动辄因大陆军机军舰是否穿越中线而惊慌,因大陆客机航线贴近中线而叫嚣有“国安”风险,或以“越界”为由拘捕处罚早已在该处打鱼千百年的大陆渔民,尤以1990年借抓捕“偷渡犯”名义闷死几十名大陆人的“闽平渔事件”最为惨烈,将海峡以东视为禁脔。这正显示台湾人因“去中国化”的强酸,腐蚀掉心版上的中国认同、中国领土后,已不再拥抱壮阔的五岳神州大地、不再注视悠远的四渎中夏名川、更不再愿意当拥有五千年历史传承的中国人,只想画地自限于海峡以东的小岛上。国土在哪?不用大费周章的“修宪”,早已自台独的眼中失落西边一大块;国安何在?不用明目张胆的“正名”,早已因台独猖獗而侵害中国边境的安危。海峡中线就此成为台独恣行分裂的假想安全线,在线内以“自由民主”的名义大行秕政与阻碍两岸交流,丝毫不懂大陆收复河山的壮志,反指责为“统战”或“侵略”。

但是即使台湾抛却民族统一、捍卫国土的使命,大陆这头可从来没忘却。过去在台湾与美国的封锁下,大陆直到1968年才透过迂回太平洋的方式打通南北航线,接着一步步艰难地重新往外收复该巡弋的海疆空域,对伺机靠近的外国战机军舰坚定驱离,对身为同胞的台湾则从不施加任何隔阂。因此对大陆而言,不仅不存在地理上的海峡中线,更没有政治上的海峡中线,所以台湾人越过中线前往大陆沿岸捕鱼贸易?可以,绝不拘禁或罚款,都是自家人,当然能在自家领土上求得温饱;台湾人越过中线进入大陆内地谋职求学?可以,绝不限制或禁止,都是自家人,当然能在自家领土上安居乐业,而且还要大力鼓励台湾人过来与融合,共尝大陆这些年发展的繁荣果实。

这种广纳百川、爱护同胞的做法,自然打破了台独的画地自限,更使渠等所谓“自由民主”台湾价值远胜“专制极权”大陆的神话不攻自灭,因此民进党政府才会气急败坏地又是警告、又是罚款、又是修改《两岸人民关系条例》,正是害怕台湾重新回到中国的怀抱里,更害怕台湾人就此重拾身为中国人的骄傲。台外交部长吴钊燮更要颠倒因果,声称“中国威胁台湾”使台湾寻求外国的必要合作,不愿承认正是因为串通外国围堵大陆和推动台独,才迫使中共得加高施压力度。倘若不这么做,那台湾将彻底蜕变为分裂势力与外国反华的温床,成为全中国复兴道路上的绊脚石。

大陆昔日尽量不飞越中线,不过是为了多照顾台湾人的心情,也避免被台独操弄激化“反中”情绪,试着以和平姿态拉拢台湾人的认同,但不代表中共承认这条线或是飞不过去。一旦台湾仍执意采取对抗姿态,或依恃美国军舰是否穿越台海、是否贩卖武器彰显“挺台”意志的话,大陆可就无法眼睁睁看着台湾挟洋自重、任外力干涉内政,当然要宣示自己有能力、有意愿、也有底气巡守包含台湾岛在内的任何一片土地。而且对比台湾大张旗鼓的批评,大陆官方显得沉着许多,既未宣扬此举,也未高调回应台湾的指责,毕竟巡护自家国土与震慑分裂势力本就是天经地义之事、合理又合法,毋须过度渲染。

只有台独势力一厢情愿地将海峡中线看作“国界线”,一经突破便仓皇失措,越是激烈抨击,越是显示此举扎扎实实地击中台独软肋,更凸显台军毫无反制大陆战机的能力,除了伴飞和警告之外,根本奈何不了解放军半分,也戳破台湾有“以武拒统”本钱的谎言。因此台湾只能不断拉动各部门叫嚣,或自称区域内国家对解放军“大大不以为然”,民进党立委王定宇甚至还假称存在一个台湾参加的“安全区域联盟”,企图哄骗台湾人,制造台独受到国际欢迎的假象,如此荒唐的说词,实在叫知者哂笑不已。

2001年4月1日,中美两国在海南岛东南70海浬中国经济海域内发生撞机事件,歼8战机飞行员王伟遭美国侦察机碰撞坠毁前,留下“81192收到,我已无法返航,你们继续前进,重复,你们继续前进”的讯息,最后跳机失踪,为保护疆土而牺牲。18年后的4月1日,蔡英文却打着“国土一寸不让”的旗号肆行台独之实,妄图把海峡中线变成两岸“国界”,台独势力更奢望美国军队时刻穿梭台湾海峡、在中国领土上卵翼台独,委实显得讽刺和罪恶。要知道,如今真正在守卫中国疆土的,不是蔡英文口中的“国军”,也不是高喊“一中各表”实则独台的国民党,而是日渐复兴的中国大陆。为了巩固这一寸也不能让的国土,中共不但该频繁飞越海峡中线,还要打破台独在心理上与制度上筑起的海峡中线,从军事、政策面软硬兼施,加速两岸的融合与统一,也教外国不敢再拿台湾做跳板进窥。所以无论台独叫嚷得多恶毒、多高声,真正该退让出去的,必定是快黔驴技穷的分裂势力本身,绝非英勇守土的解放军,台独为自己窃据的阵地,注定坚守不了多久。

 

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